Rêya bilez xwedî taybetmendiyên leza zêde, herikîna mezin, girtina tevahî, guheztina tevahî û hwd. ye. Pêdivî ye ku wesayît hêdî nebe û bi awayekî kêfî nesekine. Lêbelê, gava li ser otobanê hewayek mijdar çêdibe, dîtina rê kêm dibe, ku ne tenê şiyana naskirina dîtbarî ya şofêr kêm dike, lê di heman demê de dibe sedema westandina psîkolojîk a şofêr, darizandina hêsan û xeletiyên xebitandinê, û dûv re dibe sedema qezayên trafîkê yên cidî ku tê de gelek wesayît ji paş ve li hev dikevin.
Bi armanca qezayên mijê yên rêyan, pergala çavdêriya ewlehiya deverên mijê bêtir û bêtir bal kişandiye ser. Di nav wan de, ronahiya rê ya geş wekî jêrpergala nîşana kontura rê dikare bi bandor di hewaya mijê de herikîna trafîkê teşwîq bike.
Çira mijê ya leza bilind cîhaza înduksîyona ewlehiya ajotinê li ser rêya mijdar e. Stratejiya kontrolkirina çira mijê ya leza bilind:
Stratejiya kontrolkirina çirayên mijê yên leza bilind belavbûna geşiya ronî ya çirayên mijê di qada mijê ya rêya bilez de di cih û demên cûda de diyar dike, ku ev bingeha danîna roniyên vekirî ye. Stratejiya kontrolkirina çirayên mijê yên leza bilind bi giranî moda biriqîn û moda kontrolkirina çirayên mijê yên leza bilind li gorî herikîna trafîkê û rêzkirina rê hildibijêre.
1. Awayê ku ronahî dibiriqe
Lerizîna bêserûber: Her ronahî li gorî rêbaza xwe ya stroboskopîk dibiriqe.
Çîpên hevdem: Hemû çira bi heman frekansê û di heman navberê de çirp dikin.
Pêşniyar tê kirin ku rêbaza lerizîna bêserûber were bikar anîn, û rêbaza kontrolkirina lerizîna hevdem dikare li beşa rê ya ku pêdivî bi peyzaja rê heye were bikar anîn.
2. Rêbaza kontrolê
Li gorî dîtina cuda û pozîsyonên deverên cuda yên mijê, geşî û frekansa biriqîna çirayên mijê diyar bikin, da ku di serdema paşîn de lêçûna dabînkirina hêzê kêmtir be, da ku enerjî were teserûfkirin û enerjî were teserûfkirin da ku bigihîje armanca rêberiya ajotinê ya çêtirîn.
Dema weşandinê: 17ê Hezîrana 2022an
