Taybetmendiyên otobanê leza bilez, herikîna mezin, girtina tam, tevhevguheztin û hwd hene. Pêdivî ye ku wesayît hêdî hêdî nemîne û bi kêfî nesekine. Lêbelê, gava ku hewa mij li ser otobanê çêbibe, dîtina rê kêm dibe, ku ev ne tenê şiyana naskirina dîtbarî ya şofêrê kêm dike, lê di heman demê de dibe sedema westandina psîkolojîk a ajokar, dadbarkirina hêsan û xeletiyên xebitandinê, û dûv re dibe sedema qezayên trafîkê yên giran ku gelek wesayît tê de ne. pevçûnên paşîn.
Bi armanca qezayên mijê yên otobanê, pergala çavdêriya ewlehiya qada mijê her ku diçe zêdetir balê dikişîne. Di nav wan de, ronahiya ronahiya bilind a li kêleka rê wekî binepergala nîşana xêzkirina rê dikare di hewaya mij de herikîna trafîkê bi bandor bike.
Ronahiya mijê ya bi leza bilind amûra induksiyona ewlehiya ajotinê ye li ser riya mij. Stratejiya kontrolê ya ronahiya mijê ya bilez:
Stratejiya kontrolkirina ronahiya mijê ya bi lezûbez dabeşkirina ronahiya ronahiyê ya roniyên mijê li qada mijê ya otobanê di cih û demên cihê de diyar dike, ku bingehek ji bo danîna roniyên vekirî ye. Stratejiya kontrolkirina ronahiya leza bilind bi gelemperî li gorî herikîna trafîkê û rêzkirina rê, moda ronahiyê û moda kontrolê ya roniyên mijê yên bilez hildibijêre.
1. Awayê ronahiyê
Çirûska rasthatî: Her ronahî li gorî rêbaza xwe ya stroboskopî dibiriqîne.
Çirûska hevdem: Hemî çira di heman frekansê de û di heman navberê de dibiriqin.
Tête pêşniyar kirin ku meriv rêbaza felqê ya rasthatî bikar bîne, û di beşa rê de ku hewceyê perestgeha rê ye, rêbaza kontrolkirina felqê ya hevdem dikare were pejirandin.
2. Rêbaza kontrolê
Li gorî dîtinên cihêreng û pozîsyonên cihê mijê yên cihêreng ronahiyê û frekansa ronîkirina roniyên mijê diyar bikin, da ku lêçûna dabînkirina hêzê di heyama paşîn de kêmtir be, da ku enerjî û enerjiyê xilas bike da ku bigihîje armanca rêberiya ajotinê ya çêtirîn.
Dema şandinê: Jun-17-2022
