Bi kûrbûna bajarvanîbûn û motorîzekirinê li Chinaînê, qerebalixiya trafîkê her ku diçe diyar dibe û bûye yek ji kêşeyên sereke yên ku pêşkeftina bajarî sînordar dike. Xuyabûna roniyên îşaretên trafîkê dihêle ku seyrûsefer bi bandor were kontrol kirin, ku bandorên eşkere li ser daxistina herikîna trafîkê, baştirkirina kapasîteya rê û kêmkirina qezayên trafîkê dike. Ronahiya nîşana trafîkê bi gelemperî ji ronahiya sor (tê wateya ku derbas nabe), ronahiya kesk (tê wateya derbasbûn destûr e) û ronahiya zer (wateya hişyariyê) pêk tê. Ew dikare li gorî form û mebestên cihêreng li ronahiya nîşana wesayîta motorê, ronahiya nîşana wesayîta ne motor, ronahiya nîşana xaçerê, ronahiya nîşana rê, ronahiya nîşana nîşana rêwerzê, ronahiya nîşana ronahiya rê û rêhesin, hwd.
Li gorî rapora pêşbîniya lêkolîna bazarê û stratejiya veberhênanê ya kûr a pîşesaziya lampeya nîşana wesayîta Chinaînê ji 2022-an heya 2027-an ji hêla Enstîtuya Lêkolînê ya Chinaînê ya Lêkolîn û Pêşkeftina Chinaînê Co., Ltd.
Di sala 1968-an de, Peymana Neteweyên Yekbûyî ya li ser Trafîka Rê û Nîşan û Nîşaneyên Rê, wateya cûrbecûr roniyên nîşanan destnîşan kir. Çiraya kesk nîşana trafîkê ye. Wesayîtên ku rû bi ronahiya kesk in dikarin rasterast biçin, çepê an rastê bizivirin, heya ku nîşanek din zivirînek diyar qedexe neke. Wesayîtên ku çep û rast dizivirin divê pêşîniyê bidin wesayitên ku bi qanûnî di xaçerêyê de dimeşin û peyayên ku ji xaçerêya peyarê derbas dibin. Ronahiya sor nîşanek neçû ye. Wesayîtên ku rû bi ronahiya sor dibin divê li pişt xeta rawestanê ya li xaçerê rawestin. Çiraya zer sînyala hişyariyê ye. Wesayîtên ku rû bi ronahiya zer dibin nikarin ji xeta rawestanê derbas bibin, lê dema ku pir nêzî xeta rawestanê ne û nikaribin bi ewle rawestin dikarin têkevin xaçerê. Ji hingê ve, ev qanûn li seranserê cîhanê gerdûnî bûye.
Nîşana seyrûseferê bi giranî ji hêla mîkrokontrolker an pêvajoya Linux-ê ve tê kontrol kirin, û dorhêl bi porta serial, porta torê, mifteyê, dîmendera ekranê, ronahiya nîşanker û navgînên din ve tê saz kirin. Ew ne tevlihev xuya dike, lê ji ber ku hawîrdora xebata wê hişk e û pêdivî ye ku ew gelek salan bi domdarî bixebite, ji bo aramî û kalîteya hilberê hewceyên wê yên bilind hene. Ronahiya trafîkê yek ji hêmanên girîng ên pergala seyrûsefera bajarî ya nûjen e, ku ji bo kontrolkirin û birêvebirina îşaretên trafîka rêyên bajarî tê bikar anîn.
Li gorî daneyan, ronahiya îşareta trafîkê ya herî pêşîn a li Chinaînê, Destûra Brîtanî ya li Şanghayê bû. Ji destpêka 1923-an de, Destûra Giştî ya Shanghai dest pê kir ku amûrên mekanîkî li hin xaçerêyan bikar bîne da ku wesayitan şîret bike ku bisekinin û pêş de biçin. Di 13ê Avrêl, 1923-an de, du xaçerêyên girîng ên Rêya Nanjing-ê yekem car bi roniyên îşaretan, ku bi destan ji hêla polîsê trafîkê ve têne kontrol kirin, hatin saz kirin.
Ji 1ê Çileya Paşîn, 2013 de, Chinaîn bendên herî dawî yên li ser Serlêdan û Bikaranîna Destûrnameya Ajotvaniya Wesayîtên Motorê bicîh tîne. Di şîrovekirina bendên nû de ji hêla dezgehên têkildar ve bi zelalî hate gotin ku "destxistina ronahiya zer kiryarek binpêkirina roniyên trafîkê ye, û ajokar dê ji 20 yuan zêdetir lê kêmtir ji 200 yuan were ceza kirin, û 6 xal dê bêne tomar kirin. . Dema ku rêziknameyên nû hatin danîn, wan dest li ser şofêrên wesayîtên motor kir. Gelek ajokar dema ku li xaçerêyan bi roniyên zer re rû bi rû dimînin pir caran winda dibin. Çirayên zer ên ku berê ji bo ajokaran "bîranîn" bûn, niha bûne "xefikên neqanûnî" ku mirov jê ditirsin.
Meyla pêşkeftina roniyên trafîkê yên aqilmend
Bi pêşkeftina Înternetê ya Tiştan, daneyên mezin, îstîxbarata sûnî û teknolojiya agahdariyê, beşa veguheztinê fam dike ku tenê bi karanîna amûrên teknolojîk ên bilind dikare pirsgirêkên trafîkê yên ku her ku diçe girantir dibin baştir bibin. Ji ber vê yekê, veguherîna "aqilmend" a binesaziya rê bûye meylek neçar a pêşkeftina veguhastina aqilmend. Ronahiya trafîkê navgînek girîng a rêvebirin û kontrolkirina seyrûsefera bajarî ye, û nûvekirina pergala kontrolkirina ronahiya nîşanê dê potansiyelek mezin hebe ku qerebalixiya trafîkê sivik bike. Di bin paşperdeya pêşkeftina bilez a teknolojiya îstîxbarata sûnî de, roniyên îşaretên trafîkê yên aqilmend ên ku li ser bingeha hilberandina wêneyê û pergalên pêvekirî têne çêkirin derdikevin holê wekî ku dem hewce dike ji bo dabeşkirina dîjîtal û bidestxistina dîjîtal a sazî û alavên seyrûsefera rê. Ji bo çareseriya pergala kontrolkirina nîşana trafîkê ya aqilmend, çareseriya ku ji hêla pergala pêvekirî ya Feiling ve hatî peyda kirin wiha ye: di kabîneya kontrolê ya li kêleka rê ya qada ronahiya nîşana trafîkê de li her xaçerê, sînyala trafîkê dikare bi panela bingehîn a ARM-ê ya têkildar re were sêwirandin. Feiling sîstema bicîbûyî de.
Dema şandinê: Oct-21-2022
