Piştî dehsalan ji pêşketina teknolojîk, karîgeriya ronîkirinê ya LED-ê pir baştir bûye. Ji ber monokromatîtebûna wê ya baş û spektruma wê ya teng, ew dikare rasterast ronahiya rengîn a xuya bêyî fîlterkirinê derxe. Her wiha xwedî avantajên geşbûna bilind, xerckirina enerjiyê ya kêm, temenê karûbarê dirêj, destpêkirina bilez û hwd. ye, ew dikare ji bo gelek salan were tamîrkirin, û lêçûna lênêrînê pir kêm dike. Bi bazirganîkirina LED-ên geşbûna bilind ên bi rengên sor, zer, kesk û yên din re, LED hêdî hêdî şûna çiraya inkandesan a kevneşopî wekî çiraya îşareta trafîkê girtiye.
Niha, LED-a bi hêza bilind ne tenê di hilberên aksesûarên bi nirxek bilind de wekî ronahîkirina otomobîlan, alavên ronahîkirinê, ronahiya paşîn a LCD-ê, çirayên kolanan ên LED-ê tê bikar anîn, lê di heman demê de dikare qezencên girîng jî bi dest bixe. Lêbelê, bi hatina guhertina çirayên trafîkê yên asayî yên kevn û çirayên sînyala LED-ê yên negihîştî di salên berê de, çirayên trafîkê yên LED-ê yên sê rengî yên geş ên nû bi berfirehî hatine pêşve xistin û sepandin. Bi rastî, bihayê komek tevahî ya çirayên trafîkê yên LED-ê bi fonksiyonên bêkêmasî û kalîteya bilind pir biha ye. Lêbelê, ji ber rola girîng a çirayên trafîkê di trafîka bajêr de, hejmareke mezin ji çirayên trafîkê hewce ne ku her sal werin nûvekirin, ku dibe sedema bazarek nisbeten mezin. Beriya her tiştî, qezencên bilind di heman demê de ji bo pêşkeftina pargîdaniyên hilberîn û sêwirana LED-ê jî guncan in, û dê ji bo tevahiya pîşesaziya LED-ê jî teşwîqek baş çêbikin.
Berhemên LED-ê yên ku di warê veguhastinê de têne bikar anîn bi giranî nîşana sînyala sor, kesk û zer, dîmendera demjimêra dîjîtal, nîşana tîrê û hwd. vedihewîne. Berhem ji bo geş be di rojê de hewceyê ronahiya hawîrdorê ya bi şîddeta bilind e, û divê geşiya wê di şevê de were kêm kirin da ku ji çavnebariyê dûr bikeve. Çavkaniya ronahiyê ya çiraya fermana sînyala trafîkê ya LED-ê ji gelek LED-an pêk tê. Dema ku çavkaniya ronahiyê ya pêwîst tê sêwirandin, divê gelek xalên fokusê werin hesibandin, û ji bo sazkirina LED-ê hin hewcedarî hene. Ger sazkirin ne lihevhatî be, ew ê bandorê li yekrengiya bandora ronî ya rûyê ronî bike. Ji ber vê yekê, divê meriv çawa ji vê kêmasiyê dûr bikeve di sêwiranê de were hesibandin. Ger sêwirana optîkî pir hêsan be, belavkirina ronahiyê ya çiraya sînyalê bi giranî ji hêla perspektîfa LED-ê bixwe ve tê garantî kirin, wê hingê hewcedariyên ji bo belavkirina ronahiyê û sazkirina LED-ê bixwe nisbeten hişk in, wekî din ev diyarde dê pir eşkere be.
Çirayên trafîkê yên LED ji çirayên sînyalê yên din (wek çirayên otomobîlan) di belavkirina ronahiyê de jî cuda ne, her çend pêdiviyên belavkirina şîddeta ronahiyê jî hene. Pêdiviyên çirayên serê otomobîlan li ser xeta qutkirina ronahiyê dijwartir in. Heta ku di sêwirana çirayên serê otomobîlan de têra xwe ronahî li cîhê têkildar were veqetandin, bêyî ku li ber çavan were girtin ku ronahî li ku derê tê derxistin, sêwiraner dikare qada belavkirina ronahiyê ya lensê di binherêm û binblokan de sêwirîne, lê çiraya sînyala trafîkê jî hewce dike ku yekrengiya bandora ronahiyê ya tevahiya rûyê ronahîder li ber çavan bigire. Divê ew pêdiviyên ku dema ku rûyê ronahîder ê sînyalê ji her qada xebatê ya ku ji hêla çiraya sînyalê ve tê bikar anîn tê çavdêrîkirin bicîh bîne, divê şêweya sînyalê zelal be û bandora dîtbarî yekreng be. Her çend çiraya sînyala çavkaniya ronahiyê ya çiraya inkandesan û çiraya tungsten a halojen xwedî weşana ronahiyê ya sabît û yekreng bin jî, kêmasiyên wan hene wekî xerckirina enerjiyê ya bilind, temenê karûbarê kêm, nîşandana sînyala xeyalî ya hêsan a hilberandinê, û çîpên rengîn bi hêsanî winda dibin. Eger em karibin diyardeya ronahiya mirî ya LED kêm bikin û qelsbûna ronahiyê kêm bikin, sepandina led-ên geş û xerckirina enerjiyê ya kêm di çiraya sînyalê de bê guman dê guhertinên şoreşgerî li berhemên çiraya sînyalê bîne.
Dema weşandinê: 15ê Tîrmehê-2022
