Ji çirayên inkandesan bigire heya çirayên trafîkê yên rê yên LED

Fermandarên bêdeng ên trafîkê çirayên trafîkê yên xaçerêyên bajêr in. Ji çirayên trafîkê yên kevin ên ronahiyê bigire heta yên nihaÇirayên trafîkê yên LED yên jîrku li her derê ne, pêşkeftineke ewqas piçûk a çavkaniyên ronahiyê nûjenkirineke berfireh a tesîsên trafîkê pêk aniye; gelek xalên êşê yên alavên kevneşopî yên wekî xerckirina zêde ya enerjiyê, temenê kurt, û aramiya nebaş çareser kiriye; û bûye mîkrokozmoseke girîng a modernîzekirina veguhastina şaredariyê.

Çirayên trafîkê yên destpêkê bi tevahî ji bo çavkaniya ronahiya xwe bi çirayên inkandesan ve girêdayî bûn. Ev çavkaniya ronahiyê ya kevneşopî ji ber avahiya xwe ya hêsan, lêçûna xwe ya kêm û lihevhatina bi pergalên dabînkirina elektrîkê yên şaredariyên destpêkê ve, ji bo xaçerêyên rêyan li seranserê welêt hilbijartina sereke ye. Lê kêmasiyên xwerû yên çirayên inkandesan pir eşkere bûn. Ronahî ji germahiya ku ji hêla fîlamentê ve tê hilberandin tê hilberandin, û karîgeriya veguherîna fotoelektrîkî pir kêm e, piraniya enerjiya elektrîkê wekî germê winda dibe û ji ber vê yekê lêçûnek enerjiyê ya bilind heye. Di heman demê de, fîlamentên çirayên inkandesan ji ber germahiyên bilind, guherînên voltaja, û lerizînên ba û baranê bi hêsanî dişewitin, û temenê wan ê navînî tenê çend hezar demjimêran e, ku ji karmendên lênêrîna rêyan hewce dike ku wan pir caran kontrol bikin û biguherînin, ku di encamê de ji bo lênêrîna paşîn barekî giran çêdibe.

Herwiha, dezavantajên çirayên trafîkê yên ronî bandorek cidî li ser ewlehiya trafîkê dikin. Çirayên trafîkê yên kevneşopî pirsgirêkên tîrêjên ronahiyê yên belavbûyî û ronîbûna nebaş hene, di encamê de di rojên baranî, rojên mij û rojên geş de dîtina wan pir kêm dibe, ji ber vê yekê tespîtkirina rewşa çirayên trafîkê ji dûr ve dijwar e, ku bi hêsanî dibe sedema binpêkirinên trafîkê û qezayên xaçerêyan. Wekî din, şiyana van çirayan a li hember avê û zêdebûna voltaja wan qels e, ji ber vê yekê ew bi hêsanî di dema bahozê de dibin sedema kurtçûn û şewitandinê, ku dibe sedema felcbûna trafîkê li xaçerêyan û bandorek cidî li ser rêkûpêkiya trafîkê dike.

Bi pêşketina teknolojiyên teserûfa enerjiyê û pîşesaziya optoelektronîk re, çavkaniyên ronahiya sînyala rê yên LED hêdî hêdî şûna ampûlên inkandesan digirin, û pergala sînyala trafîkê bi tevahî hatiye guhertin. LED çavkaniyên ronahiya sar in ku karîgeriya veguherîna fotoelektrîkî ji ya ampûlên inkandesan pir bilindtir e, ji bo heman ronîbûnê ji %70 zêdetir enerjiyê teserûf dikin û xerckirina elektrîkê li bajaran pir kêm dikin. Avahiya rewşa hişk bêyî fîlament û berxwedana lerizînê ji bo jîngehên derveyî yên tevlihev guncaw e, bi temenê 5-8 salan, bi dehan caran ji ampûlên inkandesan dirêjtir, lêçûnên lênêrînê pir kêm dike.

Ji ezmûna bikarhêner, çirayên sînyala rê yên LED xwedî belavbûna ronahiyê ya yekreng, geşbûnek bilind û penetrasyonek bihêz in, tewra di hewaya nebaş de jî bi zelalî têne dîtin, bi bandor ji xalên kor dûr dikevin. Di heman demê de, çirayên trafîkê yên rê yên LED yên nûjen ên ku bi elektrîkê dixebitin, xwedî sêwirana stabîlîzasyona voltaja û parastina ji zêdebûna voltaja ne û ji bo xebitandina bi hêza sereke ya 220V re aram in. Ew bi pergalên kontrola jîr re hevaheng in û bi vî rengî dikarin fonksiyonên jîr ên wekî kontrola demjimêrê û girêdana torê pêk bînin. Ji çirayên kevin ên inkandesan ên ku enerjiyê teserûf dikin bigire heya çirayên trafîkê yên LED yên jîr ên ku enerjiyê teserûf dikin, ev guhertina piçûk a çavkaniya ronahiyê trafîka bajêr ewletir, bikêrtir û karbon kêmtir dike.

Berbiçavbûna Berhemê

Heke hûn neçar in ku çirayên trafîkê yên LED-ê yên hişmend bikirin, ji kerema xwe xwe azad hîs bikinpaqij bûn