Cihê sazkirinê yê astûna çiraya trafîkêji danîna stûnek bêserûber pir tevlihevtir e. Her santîmetreyek cudahiya bilindahiyê ji hêla fikarên ewlehiyê yên zanistî ve tê rêvebirin. Werin em îro bi ... re binêrin.hilberînerê stûna ronîkirina trafîkê ya şaredariyêQixiang.
Bilindahiya Stûna Sînyal
Bilindahiya îşaretê rasterast diyar dike ka beşdarên trafîkê dikarin îşaretê bi zelalî bibînin an na. "Taybetmendiyên Sazkirin û Sazkirina Ronahiya Trafîkê ya Rê" ya neteweyî bi tundî van her du aliyan ji hev vediqetîne:
Çirayên sînyalê yên wesayîtên motorî: Bilindahiya sazkirinê ya kantileverî ya 5.5 heta 7 metreyan ji dûrahiya 100 metreyan ji bo şofêran dîtinek zelal peyda dike. Sazkirinên li ser stûnan bilindahiyek 3 metre an jî zêdetir hewce dikin û bi piranî li ser rêyên duyemîn an li xaçerêyên bi qebareya trafîkê ya kêm têne bikar anîn.
Çirayên sînyalê yên wesayîtên ne-motor: Bilindahiya çêtirîn 2.5 heta 3 metre ye, li asta çavên ajokarên bisiklêtê. Ger li ser stûnek wesayîta motorî were danîn, divê konsol li jor rêça wesayîtên ne-motorî dirêj bibe.
Nîşaneyên derbasbûna peyayan: Ji bo misogerkirina dîtina peyayan (di nav de zarok û bikarhênerên kursiyên bi teker) divê ew ji 2 heta 2.5 metreyan werin daxistin. Ji bo xaçerêyên ku ji 50 metreyan firehtir in, divê yekîneyên ronahiyê yên zêdetir li derketinê werin sazkirin.
Cihê Stûna Sînyal
Hilbijartina cihê stûna sînyalê rasterast bandorê li ser berfirehî û dîtina sînyalê dike:
1. Rêyên bi trafîka tevlihev û trafîka peyayan
Divê stûna sînyalê li nêzîkî xaçerêya rê û bergê be, bi tercîhî li ser rêya rastê ya peyatî. Ji bo rêyên firehtir, yekîneyên sînyalê yên zêde dikarin li rêya çepê ya peyatî werin zêdekirin. Ji bo rêyên tengtir (firehiya giştî ji 10 metreyan kêmtir), stûnek sînyalê ya yek perçeyî dikare li ser rêya rastê ya peyatî were danîn.
2. Rêyên bi rêyên trafîk û peyayan ên cuda
Eger firehiya navîn destûrê bide, divê stûna sînyalê di nav 2 metreyan de ji hevberdana rêya rastê ya peyatî bi qiraxa rêça trafîk û peyatî re be. Ji bo rêyên firehtir, yekîneyên sînyalê yên zêde dikarin li rêya çepê ya peyatî werin zêdekirin. Ger rêya navîn pir teng be, divê stûna sînyalê vegere ser rêya peyatî.
Qanûna Hesinî: Di tu şert û mercan de divê stûnên sînyalan rêya kor dagir nekin!
Tewra ku şertên bilindahiyê werin bicîhanîn jî, dibe ku çirayên trafîkê hîn jî asteng bin:
1. Di nav 50 metreyan de, nabe ku dar an astengiyên ji qiraxa jêrîn a çirayê bilindtir bin.
2. Divê eksena referansê ya çiraya sînyalê di nav radiusa 20° de bê asteng be.
3. Çavkaniyên ronahiyê yên ku dibin sedema tevliheviyê, wek çirayên rengîn an panoyên reklamê, bi tundî qedexe ye ku li pişt çirayê werin danîn.
Rêzikname û qedexeyên cihê û cîgirtina nîşanên trafîkê wiha ne:
Cih: Bi gelemperî li aliyê rastê yê rê an jî li jor rê ye, lê li gorî rewşê dikare li milê çepê an jî li herdu aliyan jî be. Tabelayên hişyariyê, qedexekirinê û talîmatê divê li kêleka hev neyên danîn. Ger li kêleka hev bên danîn, divê ew bi rêza "qedexekirin → talîmat → hişyarî", ji jor ber bi jêr û ji çepê ber bi rastê werin rêzkirin. Ger li heman cihî gelek tabel hewce bin, divê ji çaran zêdetir neyê bikar anîn, û divê her tabelek cîhê têr hebe.
Prensîbên Plankirinê: Agahdarî divê berdewam û bênavber be, û agahdariyên girîng dikarin dubare bibin. Danîna tabelayan divê bi tora rêyên derdorê û jîngeha trafîkê re were yek kirin û bi tesîsên din re were hevrêz kirin da ku dîtinê misoger bike. Divê tabelayan ji astengkirina ji ber dar, avahî û avahiyên din dûr bisekinin û divê sînorên çêkirina rêyan binpê nekin. Senaryoyên taybet: Divê tabelayên li ser otoban û rêyên bilez ên bajarî li gorî "..." bin.Nîşanên Trafîkê yên Rêyan"û Nîşaneyan" standard in û agahdariya zelal peyda dikin. Nîşaneyên li ser beşên taybetî yên rê, wek tunel û piran, divê li gorî taybetmendiyên fezayî werin çêkirin û dîtinê misoger bikin.
Dema weşandinê: 21ê Cotmeha 2025an
