Ewpola ronahiya sînyala trafîkêli ser bingeha ronahiya nîşana hevgirtî ya orîjînal çêtir dibe, û ronahiya sînyala bicîbûyî tê bikar anîn. Sê komên roniyên îşaretê bi horizontî û serbixwe têne saz kirin, û sê komên roniyên nîşanê û demjimêrên hejmartinê yên sê reng an du-reng dikarin di heman demê de bêne danîn, ûronahiya sînyalastûna pole dikare bibe Nîşanek qedexekirina hevgirtî saz bike. Rûyê ronahiyê dikare li gorî hewcedariyê bi nermî were mezin kirin. Pêdivî ye ku hem stûn û hem jî serê milê xaçê bi kapek û qulika pêvajoyê ve were welld kirin. Mezinahî li gorî standardên neteweyî tê destnîşankirin, hêz tê garantî kirin, rêjeya berxwedana bayê ya polê 12, û rêjeya erdhejê 6 e.
Kontrolkirina nîşana trafîkê ya bajarî ev e ku bi verastkirina herikîna trafîkê ve veguheztina ewledar a mirov û tiştan baştir bike, û karîgeriya xebitandinê baştir bike. Pergala stûna ronahiya nîşana trafîkê pergalek tevlihev e ku bi rasthatinî, nezelalî û nezelaliyê ve girêdayî ye. Sazkirina modelek matematîkî pir dijwar e, û carinan ew bi rêbazên matematîkî yên heyî jî nayê vegotin. Heya nuha, piraniya kontrola nîşana adapteyî tê bikar anîn, ku modela matematîkî hewce dike, û derengiya trafîkê, hejmara rawestan, û yên wekî wan nahesibîne.
Dema şandinê: Dec-06-2022
