Astengên hilweşînê li navîn an li her du aliyên rê têne saz kirin da ku ji bo pêşîgirtina ji rê û derbaskirina navgîniya rê û rêwîtiya navbeynkariyê.
Qanûna rêyariya me ya welêt ji bo sazkirina parêzgerên dijî-dorpêçkirî sê hewcedariyên bingehîn hene:
(1) Kolona an Parêzgerê Parêzgerê Crash divê daxwazên kalîteyê bicîh bîne. Ger mezinahiya wê bicîh nayên, ku pîvana pîvaza galvanized ne bes e, û reng ne yekalî ye, pir unîform e, dibe ku ew bibe sedema qezayên trafîkê.
(2) Parêzgerê dijî-dorpêçkirî dê bi navendê rêça rê wekî pîvanê were standin. Ger li derveyî devê axê ya axê wekî referansek were bikar anîn, ew ê li ser rastiya alignmentê kolonê (ji ber ku rêça axê nikare di dema çêkirinê de yekalî be). Wekî encamek, rêza kolona û rêça rê ne hevrêz e, ku bandorê li ewlehiya trafîkê dike.
(3) Sazkirina kolona Parêzgerê Crash-ê daxwazên kalîteyê bicîh bîne. Positiona sazkirinê ya kolanê divê bi hişkî li gorî nexşeya sêwiranê û pozîsyona lofting be, û divê bi hevahengiya rê ve were hevber kirin. Dema ku rêbaza berbiçav tê bikar anîn da ku kolonan bi materyalên baş were berhev kirin (pîvaza her perçê ji 10cm-ê derbas nebe), û asta berhevdana paşîn ji axa dorpêçkirî ya cîran kêm nebe. Piştî ku kolon tê saz kirin, theodolîta bikar bînin da ku wê pîvandin û rast bikin da ku xeta rasterast û rind e. Heke alignment nekare were garantîkirin ku rasterast û rind be, ew ê di ewlehiya seyrûsefera rê de bi zorî bandor bike.
Ger sazkirina barîna hilweşînê dikare ji çavê xweş be, ew ê baştir bike û ajokarên bi rêberiya dîtbarî re peyda bikin, bi vî rengî bi bandorkirina bûyerên qezayên û zirarên ku ji ber qezayan kêm dibe.
Demjimêra paşîn: Feb-11-2022
