Konên trafîkêli ser rêyan, şantiyeyên avakirinê û cihên çalakiyan de pir caran hene, û wekî amûrên bingehîn ji bo rêveberiya trafîkê û ewlehiyê kar dikin. Her çend rengên wan ên geş û şerîtên şewqdar bi hêsanî têne naskirin jî, materyalên ku ji bo çêkirina van konan têne bikar anîn pir caran nayên paşguh kirin. Fêmkirina pêkhateya materyalê ya konên trafîkê ji bo hilbijartina celebê rast ji bo sepanên taybetî, misogerkirina domdarî, dîtin û ewlehiyê pir girîng e. Ev gotar li ser materyalên cûda yên ku di hilberîna konên trafîkê de têne bikar anîn, taybetmendiyên wan û guncanbûna wan ji bo jîngehên cûda vedikole.
Materyalên Hevpar ên ku di Konên Trafîkê de têne Bikaranîn
1. Polîvînîl Klorîd (PVC)
PVC yek ji wan materyalên herî zêde tê bikaranîn ji bo konên trafîkê ye. PVC, ku bi nermbûn û domdariya xwe tê zanîn, dikare li hember cûrbecûr germahî û şert û mercên hewayê li ber xwe bide. Ev materyal her wiha li hember tîrêjên UV berxwedêr e, ku dibe alîkar ku rengê geş ê konê bi demê re bimîne. Konên trafîkê yên PVC pir caran li deverên bajarî û li ser rêyên sereke têne bikar anîn ji ber ku ew dikarin li hember trafîka giran û şert û mercên dijwar ên hawîrdorê tehemûl bikin.
2. Lastîkî
Konên trafîkê yên lastîkî bijarteyek din a populer in, nemaze li deverên ku berxwedana li hember lêdanê girîng e. Konên lastîkî pir nerm in û piştî ku ji hêla wesayîtan ve werin lêxistin, dikarin vegerin şeklê xwe yê eslî. Ev materyal her weha li hember şemitînê berxwedêr e, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li ser rûberên şil an qeşagirtî îdeal e. Konên trafîkê yên lastîkî bi gelemperî li parkgehan, şantiyeyên înşaetê û deverên ku makîneyên giran lê hene têne dîtin.
3. Polîetîlen (PE)
Polîetîlen materyalek sivik û erzan e ku di hilberîna konên trafîkê de tê bikar anîn. Konên PE bi hêsanî têne veguhastin û sazkirin, ev yek wan ji bo bûyerên demkî û projeyên demkurt guncan dike. Lêbelê, dibe ku ew bi qasî konên PVC an lastîkî ne domdar bin û ji ber tîrêjên UV û germahiyên zêde bêtir hesas in. Tevî van sînordarkirinan, konên trafîkê yên PE bi berfirehî ji bo kontrolkirina elaletê û rêveberiya bûyeran têne bikar anîn.
4. Etîlen Vînîl Asetat (EVA)
EVA cureyekî plastîk e ku bi elastîkbûn û hişkbûna xwe tê nasîn. Konên trafîkê yên ji EVA hatine çêkirin sivik in lê domdar in, û di navbera nermbûn û hişkbûnê de hevsengiyek baş pêşkêş dikin. Konên EVA pir caran di çalakiyên werzîşê, dibistanan û deverên rekreasyonê de têne bikar anîn ku xetera lêdana wesayîtan kêmtir e. Sivikbûna wan di heman demê de hilgirtin û hilanîna wan hêsan dike.
5. Materyalên Vegerandî
Di salên dawî de, girîngiyeke zêde li ser domdariyê heye, ku bûye sedema hilberîna konên trafîkê ji materyalên vegerandinî. Ev kon bi gelemperî ji tevlîheviyek ji lastîka vegerandinî, plastîk û materyalên din têne çêkirin. Her çend ew dibe ku heman asta domdariyê wekî konên ji materyalên pakkirî hatine çêkirin pêşkêş nekin jî, ew vebijarkek hawirdorparêz in ku dibin alîkar ku bermahiyên kêm bikin û parastina jîngehê pêşve bibin.
Faktorên ku Divê Dema Hilbijartina Materyalê Konê Trafîkê werin Berçavgirtin
1. Berdewamî
Berxwedana konê trafîkê faktorek girîng e, nemaze li deverên ku trafîk zêde ye an jî di şert û mercên hewayê yên dijwar de. Konên PVC û lastîkî bi gelemperî domdartir in û dikarin li hember bandorên dubare û bandora hêmanên xwezayî li ber xwe bidin. Ji bo karanîna demdirêj, veberhênana li konên bi kalîte û domdar pir girîng e.
2. Dîtinî
Dîtin aliyek din a girîng e, ji ber ku konên trafîkê bi giranî ji bo hişyarkirina şofêr û peyayan ji xetereyên potansiyel têne bikar anîn. Materyalên ku dikarin rengên geş bigirin û şerîtên refleksîf piştgirî bikin, wekî PVC û PE, ji bo misogerkirina dîtina herî zêde hem roj û hem jî bi şev îdeal in.
3. Nermbûn
Nermbûn ji bo konên trafîkê yên ku dibe ku rastî bandora wesayît an makîneyan werin girîng e. Konên lastîkî û EVA nermbûnek pir baş pêşkêş dikin, dihêlin ku ew bêyî şikestin bitewin û vegerin şeklê xwe yê eslî. Ev taybetmendî bi taybetî di deverên avakirinê û deverên parkkirinê de kêrhatî ye.
4. Giranî
Giraniya konê trafîkê dikare bandorê li ser aramiya wê û hêsaniya veguhastinê bike. Konên girantir, wekî yên ji lastîkê hatine çêkirin, kêmtir îhtîmal e ku ji hêla bayê ve werin avêtin an jî ji hêla wesayîtên derbasbûnê ve werin cihguhastin. Lêbelê, konên siviktir ên ji PE an EVA hatine çêkirin hêsantir têne veguhastin û sazkirin, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna demkî an demkurt guncan in.
5. Bandora Jîngehê
Bi zêdebûna hişmendiya li ser pirsgirêkên jîngehê, karanîna materyalên ji nû ve bikar anîne di hilberîna konên trafîkê de her ku diçe gelemperîtir dibe. Her çend ev kon dibe ku her gav bi performansa yên ku ji materyalên pak hatine çêkirin re ne li hev bin jî, ew alternatîfek domdar pêşkêş dikin ku dibe alîkar ku bermahiyên kêm bibin û çavkaniyan biparêzin.
Xelasî
Pêkhateya materyalê ya konên trafîkê di performans, domdarî û guncawbûna wan ji bo serîlêdanên cûrbecûr de roleke girîng dilîze. PVC, lastîk, polîetîlen, EVA, û materyalên vegerandî her yek taybetmendiyên bêhempa pêşkêş dikin ku wan ji bo jîngeh û karanînên taybetî îdeal dikin. Bi têgihîştina avantaj û sînorkirinên her materyalê, bikarhêner dikarin dema hilbijartina konên trafîkê biryarên agahdar bidin, û ewlehî û karîgeriya çêtirîn di rêveberî û kontrola trafîkê de misoger bikin.
Çi ji bo karanîna demdirêj li ser rêyên sereke be, çi jî ji bo bicihkirina demkî li bûyeran be, hilbijartina materyalê rast ji bo konên trafîkê ji bo parastina ewlehî û dîtinê girîng e. Her ku teknoloji û zanista materyalan pêşve diçin, em dikarin li bendê bin ku di sêwirandin û hilberîna konên trafîkê de nûbûnên din çêbibin, ku bandor û domdariya wan di salên pêş de zêde bikin.
Eger pêwîstiya te pê hebealavên ewlehiya rê, ji kerema xwe ji bo vê yekê bi dabînkerê konên trafîkê Qixiang re têkilî daynin.bêtir agahî.
Dema weşandinê: 14ê Îlonê, 2024
