Dema ku em di xaçerêyan re derbas dibin, bi gelemperî çirayên trafîkê yên rojê hene. Carinan mirovên ku qanûna trafîkê nizanin, gava ku dema jimartinê dibînin, guman dikin. Ango, gelo divê em dema ku em rastî çiraya zer tên bimeşin?
Bi rastî, di rêziknameyên li ser çira zer a trafîkê de ravekirinek zelal heye, ango çira zer fonksiyona hişyariyê temsîl dike, û bendek heye ku "dema ku çira zer vêketî be, wesayîta ku xeta rawestandinê derbas kiriye dikare berdewam bike". Lê ne diyar e ka wesayîtên ku dema çira zer vêketî xeta rawestandinê derbas nakin dê karibin bê pirsgirêk derbas bibin. Ji ber ku dema ku çira zer a çira trafîkê ya rojê vêket, heke ajokar nikaribe leza xwe kêm bike û otomobîlê bi leza sabît û yekreng li ber xeta rawestandinê bi rêya frenê park bike, ew dikare bêyî parkkirinê ji navberdanê derbas bibe. Ji ber vê yekê, heke dema ku wesayît li ber deriyê derbasbûnê dimeşe çira kesk bibe zer, ajokar hewce ye ku li gorî mezinahiya navbera wesayît û xeta rawestandinê û leza wesayîtê biryar bide ka li ber xeta rawestandinê park bike an jî bêyî parkkirinê ji derbasbûnê derbas bibe.
Dibe ku şofêr bêyî jimartina paşve rêyek ji bo wê tune be ku dema kesk a mayî bizanibe. Ji ber vê yekê, li ber deriyê navberê, dibe ku rewşek hebe ku wesayît bi leza normal berdewam bike her çend nêzîkî xeta rawestandinê be jî. Ji ber vê yekê, heta ku sînyal ji kesk bibe zer, hin wesayît dê nikaribin berî xeta rawestandinê bi awayekî stabîl park bikin. Ji ber vê yekê, di vê rewşê de çirayek zer tê danîn da ku vê beşa trafîkê ber bi navberê ve bibe.
Bi rastî çirayek zer hatiye danîn, lê ji bo wesayîtan di dema ajotinê de di xaçerêya demê de jî ne diyar e, carinan çend saniye piştî hebûna çirayek kesk çêdibe, lê heke çira zer tune be, dibe ku hin astengiyan li pêşiya trafîkê çêbike û çira zer dikare ji bo wesayîtan pir baş be, wek mînak piştî çirayek kesk demek tamponê derbas bike, ji ber vê yekê, sêwirana dema hejmartinê ya çirayên trafîkê yên rojê bi rastî maqûltir e.
Dema weşandinê: 13ê Nîsanê, 2022
