Li derbasgeha zebrayan li xaçerêya Rêya Guihua û Kolana Dasi, yekem a Fuyangçiraya sînyala derbasbûna peyayan a bi hestiyariya destdanêvê dawiyê bi fermî hate destpêkirin. Peyayan tenê hewce ne ku bişkoka sepanê ya li ser stûna ronahiyê ya derbasbûna peyayan bikirtînin da ku kolanê derbas bikin. Nîşana peyayan kesk dibe, û nîşana wesayîtan jî sor dibe, ku dihêle peya bi ewlehî derbas bibin.
"Çiraya îşaretê ya derbasbûna peyayan a bi hestiyariya destdanê" xwedî dîzaynek nûjen e, berevajî çirayên trafîkê yên asayî yên li ser rêyan, û ji hêla peyayan ve tê xebitandin. Bişkoka kesk a li ser çiraya îşaretê bi xwe wiha dixwîne: "Ji kerema xwe bişkokê bikirtînin da ku hûn kolanê derbas bikin."
Polîsekî trafîkê bişkoka sepanê ya li ser stûna ronahiyê pêl kir da ku nîşan bide ka sîstem çawa dixebite. Di vê gavê de çiraya îşareta peyayan sor bû, di heman demê de çiraya îşareta wesayîtê ya li ser "çiraya îşareta derbasbûna peyayan a bi hesasiyeta destdanê" kesk bû.
Paşê çiraya îşareta peyayan berî ku bikeve qonaxa guherînê, jimartina paşve ya sor a 10 saniyeyî nîşan da. Piştî jimartina paşve ya sor a 10 saniyeyî, çiraya îşareta wesayîtê sor bû, û çiraya îşareta peyayan jî kesk bû.
Çira trafîkê ya piyayan xwedî demjimêrek 15 saniyeyî ye. Piştî jimartinê, çira trafîkê ya wesayîtan dîsa kesk dibe, û çira trafîkê ya piyayan jî sor dibe. Dema vêxistina çirayê li gorî rewşê diguhere.
Tê fêmkirin ku dema ku daxwazek ji bo derbasbûna kolanê ji aliyê peyayan ve tune be, çira trafîkê ya wesayîtê li ser "sînyala derbasbûna peyayan a bi destdanê" her gav kesk e, û çira trafîkê ya peyayan her gav sor e, bêyî ku bandorê li ser karîgeriya trafîka wesayîtan bike.
Polîsên trafîkê diyar kirin: "Divê were zanîn ku peya piştî pêlkirina bişkokê nikarin tavilê kolanê derbas bikin!" Ji bo ku bandor li trafîka wesayîtan neyê kirin, piştî ku peya bişkoka daxwazê pêl dike, sînyala daxwazê ji yekîneya kontrola sînyalê re tê şandin. Yekîneya kontrola sînyalê di demek diyarkirî de bersiv dide. Tenê piştî ku dema herî kêm a ronahiya kesk a ji bo wesayîtan biqede, ronahiya trafîkê ya wesayîtan dê ji kesk biguhere sor, û ronahiya trafîkê ya peyayan dê kesk bibe, di vê gavê de peya dikarin bi ewlehî derbas bibin. Wekî din, divê peya ji pêlkirina bişkokê pir caran dûr bisekinin. Her daxwazek xwedî çerxek derbasbûnê ye; daxwaza paşîn dê heya ku çerxa derbasbûna berê biqede neyê çareser kirin. Ger dema herî kêm a ronahiya kesk a ji bo wesayîtên motorî li ber bidawîbûnê be, ronahiya sînyalê ya peyayan dê di çend saniyan de kesk bibe; wekî din, dema li bendêbûnê dikare dirêjtir be.
Herwiha, eger peyayên li pey hev hewce bikin ku kolanê derbas bikin lê dema çiraya kesk ji 5 saniyan kêmtir be, ew tenê hewce ne ku dîsa bişkoka daxwazê bikirtînin. Sîstem dê bixweber 10 saniyan zêde bike da ku derbasbûna ewle misoger bike, û çiraya peyayan dê kesk bibiriqe da ku peyayan teşwîq bike ku zû derbas bibin. Lêbelê, ji bo kêmkirina bandora li ser trafîka wesayîtan, sîstem tenê daxwazek demê ya zêde qebûl dike.
Polîsên trafîkê diyar kirin ku wesayîtên ku rêwerzên "ronahiya derbasbûna peyayan a bi destdanê" ya nû lê zêdekirî bicîh neynin, dê bi heman awayî wekî kesên ku li xaçerêyan çirayên sor derbas dikin werin cezakirin. Daîreya polîsên trafîkê dê di pêşerojê de çavdêriyê xurt bike û van binpêkirinên trafîkê ceza bike. Ji ber vê yekê, bişkokên derbasbûna peyayan li ku derê guncan in? Pêşî, em fêm bikin ka bişkoka derbasbûna peyayan çi ye. Dema ku tu peyayek daxwaza derbasbûnê nake, çiraya trafîkê ya wesayîtê her gav kesk û çiraya peyayan her gav sor e. Ev rewş wekî bişkoka derbasbûna peyayan tê zanîn. Dema ku peya hewce bike ku derbas bibe, ew bişkokê dixin, sînyalek daxwazê dişînin yekîneya kontrola sînyalê. Yekîneya kontrola sînyalê ewlehiya peyayan garantî dike bi guhertina çiraya peyayan ji sor bo kesk û çiraya trafîkê ji kesk bo sor di nav demek diyarkirî de.
Dema ku bişkokên derbasbûna peyayan têne danîn, beşên polîsên trafîkê hem ewlehiya peyayan û hem jî herikîna trafîkê ya wesayîtan a bi bandor didin pêşiyê. Sazkirina vêronahiya sînyalêdivê bandorek girîng li ser trafîka li ser rêyan neke.
1. Li ser beşên rê yên ku otomobîl bi awayekî girîng bandor nabin, tê danîn.
2. Ji bo misogerkirina ewlehiya xwendekaran dema ku ew li ber deriyê dibistanê kolanê derbas dikin.
3. Li ser rêyên dirêj û yekalî yên ku peya kêm in.
Dema şandinê: 26ê Sibatê 2026
