Ajotina di xaçerêyeke qerebalix re pir caran ezmûneke acizker e. Dema ku li ser çiraya sor li bendê dimînin, heke wesayîtek di aliyê berevajî de derbas bibe, dibe ku em meraq bikin ka çima du wesayît hene.çirayên trafîkêdi rêyekê de. Ji bo vê diyardeya hevpar a li ser rê ravekirinek mentiqî heye, ji ber vê yekê em li sedemên li pişt wê bigerin.
Yek ji sedemên sereke yên hebûna du çirayên trafîkê di her rêyekê de baştirkirina ewlehiyê ye. Li xaçerêyên qerebalix ên bi trafîka zêde, ji bo şofêran dibe ku zehmet be ku çirayên trafîkê rasterast li hember cihê xwe bibînin. Bi danîna du çirayên trafîkê li her du aliyên xaçerêyê, şofêr dikarin bi hêsanî çirayan bibînin, her çend dîtina wan ji hêla wesayît an tiştên din ve were asteng kirin jî. Ev yek piştrast dike ku her kes dikare çirayên trafîkê bi zelalî bibîne û li gorî wê bertek nîşan bide, û îhtîmala qezayekê kêm dike.
Herwiha, hebûna du çirayên trafîkê di yek rêyê de dibe alîkar ku ronîkirin û dîtina guncaw ji bo ajokarên ku ji aliyên cuda tên misoger bibe. Di hin rewşan de, li gorî sêwirana taybetî ya rê û xaçerêyê, dibe ku ne gengaz an pratîk be ku yek çirayek trafîkê rasterast di navîn de were danîn. Ev dikare bibe sedema dîtina xirab ji bo ajokarên ku nêzî xaçerêyê dibin, û bibe sedema tevlihevî û pevçûnên potansiyel. Bi du çirayên trafîkê, ajokarên ku ji goşeyên cuda nêzîk dibin dikarin bi zelalî sînyala ku ji wan re derbas dibe bibînin, û trafîkê nermtir û ewletir bike.
Sedemeke din a hebûna du çirayên trafîkê hêsankirina peyayan e. Ewlekariya peyayan pir girîng e, nemaze li deverên bajarî yên qerebalix. Li her du aliyên rê du çirayên trafîkê hene ku ji peyayên ku rê derbas dikin re îşaretên taybetî nîşan didin. Ev yek piştrast dike ku hem şofêr û hem jî peya ji tevgerên hev haydar in û dikarin bi ewlehî bêyî pevçûn ji xaçerêyê derbas bibin.
Ji bilî ewlehiyê, hebûna du çirayên trafîkê karîgeriya trafîkê jî baştir dike. Dema ku çirayek kesk dibe, wesayîtên li aliyekî xaçerêyê dikarin dest bi tevgerê bikin, û rê didin ku trafîk biherike. Di heman demê de, wesayîtên li aliyê dijberî xaçerêyê jî ji hêla çirayên sor ve dihatin rawestandin. Ev pergala alternatîf qerebalixiyê kêm dike û dibe alîkar ku herikîna trafîkê domdar bimîne, nemaze di demjimêrên lûtkeyê de ku qebareya trafîkê zêde ye.
Hêjayî gotinê ye ku hebûna du çirayên trafîkê ne her tim pêwîst e. Li xaçerêyên kêm qerebalix an deverên ku qerebalixiya trafîkê kêm e, dibe ku çirayek trafîkê bes be. Cihê çirayên trafîkê li gorî faktorên wekî şêwazên trafîkê, sêwirana rê û qebareya trafîkê ya tê payîn tê destnîşankirin. Endezyar û pisporên trafîkê van faktoran bi baldarî analîz dikin da ku sazkirina herî guncaw ji bo her xaçerêyê diyar bikin.
Bi kurtasî, hebûna du çirayên trafîkê di yek rêyê de armancek girîng pêk tîne: baştirkirina ewlehî û karîgeriya rê. Bikaranîna du çirayên trafîkê bi baştirkirina dîtinê, hêsantirkirina peyayan û herikîna trafîkê bi nermtirkirina rê, dibe alîkar ku qeza û qerebalixî kêm bibe. Ji ber vê yekê, cara din ku hûn li xaçerêyek bi du çirayên trafîkê li bendê bin, hûn dikarin niha sedema vê sazkirinê fam bikin.
Heke hûn bi çira trafîkê re eleqedar in, ji kerema xwe bi şîrketa çira trafîkê Qixiang re têkilî daynin.bêtir bixwîne.
Dema weşandinê: Îlon-12-2023
