Çira Trafîkê ya Kesk a Sor bi Jimartina Berdewam

Çira trafîkê ya sor û kesk bi jimartina paşve dikare çend feydeyan pêşkêş bike:

Herikîna trafîkê ya baştirkirî:

Bi peyda kirina hejmartina paşve ji bo çiqas dirêj sînyal sor an kesk bimîne, şofêr dikarin çêtir texmîn bikin ka kengê çira dê biguhere. Ev dikare bibe alîkar ku rawestandin û destpêkirinên ji nişka ve kêm bibin, û bibe sedema herikîna trafîkê ya nermtir.

Ewlehiya zêdekirî:

Demjimêrên paşvejê îhtîmala derbasbûna şofêran ji çira sor kêm dikin ji ber ku ew dikarin dema mayî berî guhertina çira çêtir bipîvin. Ev ewlehiya hem ji bo peyayan û hem jî ji bo şofêrên din çêtir dike.

Kêmkirina nerazîbûnê:

Dema ku şofêr tam dizanin ka çiqas li ber çiraya sor divê li bendê bimînin, kêmtir dilşikestî û fikaran dikişînin. Ev dikare bibe sedema ezmûnek ajotinê ya rehettir û reftara ajotinê ya êrîşkar kêm bike.

Karîgeriya zêdekirî:

Herikîna trafîkê ya bi bandor dikare bibe sedema kêmkirina xerckirina sotemeniyê û kêmkirina emîsyonên gazê, û beşdarî feydeyên jîngehê bibe.

Bi tevayî, çirayek trafîkê ya sor û kesk bi jimartina paşve dikare ji bo rêveberiya trafîkê ewletir, xweştir û bibandortir bibe alîkar.