Cihên serîlêdanê yên stûnên ronahiya trafîkê yên bi dirêjahiya sînorkirî

Stûnên ronahiya trafîkê yên bi bilindîbeşek girîng a binesaziya bajarî ya nûjen in û ji bo peydakirina hewcedariyên taybetî yên cîh û sepanên cihêreng hatine sêwirandin.Van stûnên ronahiyê yên pispor têne sêwirandin da ku li hin deveran, wekî di bin piran de an di tunelan de, li cîhê ku stûnên ronahiya trafîkê yên standard pir dirêj bin û xetereyek ewlehiyê çêkin, sînorkirinên bilindbûnê bicîh bînin.

Cihên serîlêdanê yên stûnên ronahiya trafîkê yên bi dirêjahiya sînorkirî

Stûnên ronahiya trafîkê yên sînorkirî yên bilind di cûrbecûr sepanan de têne bikar anîn, ku kêşeyên bêhempa yên sêwiran û pêşkeftina bajarî nîşan dide.Yek serîlêdana hevpar tunelên bajarî ne, ku sazkirina stûnên ronahiya trafîkê yên kevneşopî ji ber qedexeyên bilindbûnê dijwar dibe.Li van deveran, bilindahiya kêmkirî ya stûnên ronahiya trafîkê yên sînorkirî rê dide rêvebirina seyrûsefera ewledar û bibandor bêyî ku rê li herikîna wesayîtan bigire an ewlehiyê têk bibe.

Serlêdanek din a sereke ya ji bo stûnên ronahiya trafîkê yên sînorkirî li deverên bi pirên nizm an derbazî ye.Li van deran, daxistina bilindahiya van stûnên pispor ji bo misogerkirina derbasbûna wesayîtê ya ewledar û dûrketina xetereya lihevketinê an zirara binesaziyê pir girîng e.Bi sazkirina stûnên ronahiya trafîkê yên bi bilindahî ve, van deveran dikarin herikîna trafîkê bi bandor û ewledar birêve bibin bêyî ku yekparebûna strukturên derdorê têk bibin.

Ji bilî tunel û deverên pira nizm girtî, stûnên ronahiya trafîkê yên bi dirêjahiya sînorkirî jî di parkkirinê de bi gelemperî têne bikar anîn.Qedexekirina bilindahiyê ji sazûmanên ronahiya trafîkê yên kevneşopî re pirsgirêkan çêdike.Van polên pispor di hundurê tesîsên parkkirinê de rêveberiya trafîkê ya bi bandor dihêlin, ku wesayît bi ewlehî û bi bandor li seranserê cîhê bigerin.

Stûnên ronahiya trafîkê yên bi dirêjahiya sînorkirî jî li deverên bajarî yên ku bi çîpên daran ên nizm daliqandî an jî astengiyên din ên bilind têne bikar anîn.Li van deran, bilindahiya kêmbûyî ya van stûnên pispor dihêle ku roniyên trafîkê bêyî hewcedariya birîna daran a berfireh an tedbîrên din ên biha û demdirêj werin saz kirin.Bi tevlêkirina stûnên ronahiya trafîkê yên bi dirêjahiya sînorkirî, plansazker û pêşdebirên bajêr dikarin bi bandor û bikêrhatî herikîna trafîkê birêve bibin bêyî ku bandorê li hawîrdora xwezayî ya derdorê bikin.

Piralîbûn û sepanên cihêreng ên stûnên ronahiya trafîkê yên bi dirêjahiya sînorkirî wan dike beşek girîng a binesaziya bajarî ya nûjen.Bi çareserkirina kêşeyên bêhempa yên ku ji hêla sînorkirinên bilindbûnê ve li tunelan, li binê piran, û deverên din ên bi cîhê tixûbdar ên tixûbdar têne derxistin, van polên pispor di dabînkirina tevgera ewle û bikêr a wesayîtan li hawîrdorên bajarî de rolek sereke dilîzin.

Bi kurtahî, stûnên ronahiya trafîkê yên bi bilindahî di cûrbecûr sepanan de têne bikar anîn, ku pirsgirêkên bêhempa yên sêwiran û pêşkeftina bajarî nîşan dide.Ji tunel û pirên nizm-daleqandî bigire heya parkên gerîdeyê û deverên bajarî yên bi astengên bilind, van stûnên pispor rolek girîng dileyzin ku herikîna seyrûseferê li deverên cihêreng bi ewlehî û bi bandor were rêvebirin.Her ku binesaziya bajarî pêşkeftina xwe didomîne, girîngiya stûnên ronahiya trafîkê yên sînorkirî yên bilind tenê dê mezin bibe, û wan bike beşek bingehîn a bajarên nûjen ên li çaraliyê cîhanê.

Ger bala we dikişîne stûnên ronahiya trafîkê yên bi dirêjahiya sînorkirî, hûn bi xêr hatin ku bi Qixiang re têkilî dayninquote bistînin.


Dema şandinê: Jan-23-2024