Ji dema ku çirayên trafîkê yên standardên neteweyî yên nû li ser rêyan hatine bikaranîn, bala gelek kesan kişandiye. Bi rastî, standarda neteweyî ya nû ji bo çirayên trafîkê di 1ê Tîrmeha 2017an de hate bicîhkirin, ango guhertoya nû ya Taybetmendiyên ji bo Sazkirin û Sazkirina Çirayên Trafîkê yên Rêyan ku ji hêla Komîteya Rêveberiya Standardîzasyona Neteweyî ve hatî çêkirin. Heta du salên dawî trafîka rê dest pê nekir. Standarda nû dê moda nîşandanê û mantiqa çirayên trafîkê li seranserê welêt yek bike. Moda xwendina duyemîn a orîjînal dê bi betalkirina xwendina duyemîn û bîranîna stroboskopîk jî were guheztin. Wekî din, guherînek din a çirayên trafîkê di standarda neteweyî ya nû de ev e ku ew ji tora sê qesrên orîjînal bo tora neh qesran hatine guhertin, bi stûnek vertîkal a çirayên dor li navîn û nîşankerên rêwerzê li her du aliyan.
Di standarda neteweyî ya nû de gelek avantaj hene ku meriv jimartina paşve ya çirayên trafîkê betal bike. Çirayên trafîkê yên kevneşopî pir hêsan in, û çirayên trafîkê bi bingehîn li gorî dema diyarkirî bi dorê têne veguheztin, bêyî ku hejmara wesayît û peyayan li ser rê çi be. Lê niha çiraya trafîkê ya kevneşopî eşkere ye ku nayê sepandin, ji ber ku ew têra xwe mirovî nehatiye çêkirin.
Bo nimûne, li gelek bajaran trafîk gelek qerebalix e, nemaze di demjimêrên qerebalixiyê de, û trafîka nehevseng li her du aliyên rê hêsan e. Bo nimûne, di dema bêhnvedanê de, hemî otomobîl di rêya malê de ne, lê li aliyê din hema hema ti otomobîl tune ne. An jî di nîvê şevê de, wesayîtên kêm li ser rê hene, lê dema çirayên trafîkê wekî xwe dimîne. Ferq nake ku otomobîlek hebe an nebe, em dîsa jî neçar in ku yek an du deqeyan li bendê bimînin.
Çiraya îşareta trafîkê ya nûjenkirî cureyekî nû yê çiraya îşareta jîr e, ku dikare herikîna trafîkê ya demrast li xaçerêyan tespît bike û bixweber moda berdanê û dema derbasbûna çiraya îşareta her alî analîz bike û rast bike. Ger li xaçerêyê herikîna trafîkê di yek alî de kêm be, kontrolkera îşareta trafîkê ya jîr dê çiraya kesk di wê alî de berî demê biqedîne, rêyên din ên bi herikîna trafîkê ya mezin berde, û dema li bendêbûna çirayên sor kêm bike. Bi vî rengî, xebata hevrêz a gelek xaçerêyan dikare were pêkanîn, karîgeriya trafîkê ya wesayîtan li tevahiya xaçerêyê dikare were baştir kirin, û dûrketina jîr û qerebalixiya trafîkê dikare were sivik kirin.
Dema weşandinê: 23ê Îlonê, 2022
