Ji ber ku roniyên îşaretên trafîkê yên standard ên neteweyî yên nû li ser rêyan hatine bikar anîn, wan bala gelek kesan kişandiye. Di rastiyê de, standarda neteweyî ya nû ya ji bo roniyên îşaretên trafîkê di destpêka 1ê Tîrmeha 2017-an de hate bicîh kirin, ango guhertoya nû ya Taybetmendiyên Sazkirin û Sazkirina Roniyên Nîşana Trafîka Rê ku ji hêla Komîteya Rêvebiriya Standardkirina Neteweyî ve hatî çêkirin. Heya du salên dawî ne ku trafîka rê dest pê kir. Standarda nû dê moda pêşandanê û mantiqa roniyên trafîkê li seranserê welêt yek bike. Di heman demê de moda xwendina duyemîn a orîjînal dê bi betalkirina xwendina duyemîn û bîranîna stroboskopî jî were guheztin. Wekî din, guhertinek din a roniyên trafîkê di standarda neteweyî ya nû de ev e ku ew ji tora sê qesrê ya orîjînal berbi tora neh qesrê hatine guheztin, digel stûnek tîrêjê ya tîrêjê li navîn û nîşaneyên rê li her du aliyan.
Gelek avantajên betalkirina jimartina roniyên trafîkê di standarda nû ya neteweyî de hene. Ronahîyên trafîkê yên kevneşopî pir hêsan in, û roniyên trafîkê bi bingehîn li gorî dema diyarkirî, bêyî ku hejmara wesayit û peyayan li ser rê hebe, bi rengek din têne guheztin. Lê naha ronahiya îşaretek trafîkê ya kevneşopî eşkere nayê sepandin, ji ber ku ew têra xwe ne mirovahî ye.
Mînakî, li gelek bajaran qelebalixiya trafîkê ya cidî heye, nemaze di demjimêrên qelebalix de, û hêsan e ku li her du aliyên rêçê seyrûsefera asimetrîk hebe. Mînakî, di dema betaliyê de, li ser riya malê hemî otomobîl hene, lê li aliyê din hema hema ti otomobîl tune. Yanê nîvê şevê li ser rê kêm wesayit hene, lê wexta ronahiya trafîkê wek xwe dimîne. Tirimbêl hebe yan tune be, dîsa jî divê em yek-du deqîqeyan li bendê bin.
Ronahiya nîşana trafîkê ya nûvekirî celebek nû ya ronahiya îşaretek aqilmend e, ku dikare herikîna trafîkê ya rast-ê li xaçerêyan tespît bike û bixweber moda berdanê û dema derbasbûna her ronahiya nîşana rêwerzê analîz û sererast bike. Ger li xaçerêyê di yek alî de herikîna seyrûseferê hindik be, kontrolkerê sînyala trafîkê ya aqilmend dê ronahiya kesk di wî alî de berî wextê biqedîne, riyên din ên bi herikîna seyrûsefera mezin berde, û dema benda roniyên sor kêm bike. Bi vî rengî, operasyona hevrêzî ya pir xaçerêyan dikare were fêhm kirin, karbidestiya seyrûsefera wesayîtan li tevahiya xaçerê dikare were çêtir kirin, û veguheztina hişmend û qerebaxa trafîkê dikare were kêm kirin.
Dema şandinê: Sep-23-2022
