Feydeyên betalkirina hejmartina betalkirina trafîkê di standarda nû ya neteweyî de

Ji ber ku roniyên nîşanên nû yên seyrûsefera nû yên standard li ser rêyan hatine bikar anîn, wan bala wan gelek bala mirovan kişand. Di rastiyê de, standarda neteweyî ya nû ji bo roniyên îşaretên trafîkê wekî 1ê Tîrmehê, ew e, guhertoya nû ya taybetmendiyên ji bo mîhengê û sazkirina nîşanên sînga trafîkê yên ku ji hêla Komîteya Rêveberiya Rêveberiya Standaristication ya Neteweyî ve hatî çêkirin. Ew ne heya du salên dawîn bû ku seyrûsefera rêwîtiyê dest pê kir. Dê standarda nû dê moda xuyangê û logîk a roniyên trafîkê li seranserê welêt yek bike. Di moda xwendina duyemîn a xwerû de jî dê li şûna betalkirina xwendina duyemîn û bîranîna stroboskopî were guhertin. Wekî din, guhartina din a roniyên trafîkê di standarda nû ya nû de ev e ku ew ji sê pembûya orjînal a li ser keviya qesrê, bi stûnên vertical ên roniyên tîrêjê yên li ser her du aliyan ve hatine guhertin.

Gelek avantajên ku di standarda nû ya neteweyî de hejmartina roniyên trafîkê betal bikin. Roniyên trafîkê yên kevneşopî pir hêsan in, û roniyên trafîkê bi bingehîn li gorî seta dema diyarkirî, bêyî ku ji hejmara wesayît û rêçikên li ser rê. Lê naha ronahiya nîşana trafîkê ya kevneşopî eşkere ye, ji ber ku ew ne bes e mirov.

11 

Mînakî, gelek bajaran xwedan jamên trafîkê cidî, nemaze di demjimêrên lezgîn de ne, û hêsan e ku meriv li ser herdu aliyên xalîçeyê seyrûsefera asimmetîk hebe. Mînakî, di dema wezîfeyê de, li ser riya malê, hemî otomobîl hene, lê hema hema li tenişta otomobîlan tune. An jî di nîvê şevê de, li ser rê çend wesayît hene, lê dema roniyên trafîkê heman dimîne. Ne girîng e ka otomobîl heye an na, em hîn jî neçar in ku li benda deqîqe an du hebin.

Ronahiya nîşana nû ya ronahiyê ya nîşana nû ya ronahiya nîşana hişmendî ye, ku dikare diherike û diherike navçeyên trafîkê yên rastê û rêgezê serbestberdanê analîz bikin û dema derbasbûna her rêgezê ya her rêgezê. Heke di navbeynkariyê de di yek rêgezê de rêwîtiyek trafîkê ya hindik hebe, kontrola nîşana gihiştinê ya li pêşiya wî di pêşiya wextê de ronahiya kesk bi dawî bibe, lîseyên din ên trafîkê azad bikin, û dema benda ji bo roniyên sor kêm bikin. Di vî warî de, operasyona hevrêziya pirrengên pirrjimar dikare were fêm kirin, karbidestiya trafîkê ya wesayîtên li seranserê dorpêçê dikare baştir bibe, û devjêberdana hişmendî û tevgera seyrûsefera ku dikare were jêbirin.


Demjimêra paşîn: Seplon 23-2022