Feydeyên betalkirina hejmartina roniyên trafîkê di standarda nû ya neteweyî de

Ji ber ku roniyên îşaretên trafîkê yên standard ên neteweyî yên nû li ser rêyan hatine bikar anîn, wan bala gelek kesan kişandiye.Di rastiyê de, standarda neteweyî ya nû ya ji bo roniyên îşaretên trafîkê di destpêka 1ê Tîrmeha 2017-an de hate bicîh kirin, ango guhertoya nû ya Taybetmendiyên Sazkirin û Sazkirina Ronahîyên Nîşana Trafîka Rê ku ji hêla Komîteya Rêvebiriya Standardkirina Neteweyî ve hatî çêkirin.Heya du salên dawî ne ku trafîka rê dest pê kir.Standarda nû dê moda pêşandanê û mantiqa roniyên trafîkê li seranserê welêt yek bike.Di heman demê de moda xwendina duyemîn a orîjînal dê bi betalkirina xwendina duyemîn û bîranîna stroboskopî jî were guheztin.Wekî din, guherînek din a roniyên trafîkê di standarda neteweyî ya nû de ev e ku ew ji tora sê qesrê ya orîjînal berbi tora neh qesrê hatine guheztin, bi stûnek vertîk a roniyên dor li navîn û nîşaneyên rê li her du aliyan.

Gelek avantajên betalkirina jimartina roniyên trafîkê di standarda nû ya neteweyî de hene.Ronahîyên trafîkê yên kevneşopî pir hêsan in, û roniyên trafîkê bi bingehîn li gorî dema diyarkirî, bêyî ku hejmara wesayit û peyayan li ser rê hebe, bi rengek din têne guheztin.Lê naha ronahiya îşaretek trafîkê ya kevneşopî eşkere nayê sepandin, ji ber ku ew têra xwe ne mirovahî ye.

Mînakî, li gelek bajaran qelebalixiya seyrûsefera cidî heye, nemaze di demjimêrên qelebalix de, û hêsan e ku li her du aliyên rêçê seyrûsefera asimetrîk hebe.Mînakî, di dema bê kar de, li ser riya malê hemî otomobîl hene, lê li aliyê din hema hema ti otomobîl tune.Yanê nîvê şevê li ser rê kêm wesayit hene, lê wextê ronahiya trafîkê wek xwe dimîne.Otomobîl hebe yan tune be, dîsa jî divê em yek-du deqe li bendê bin.

Ronahiya nîşana trafîkê ya nûvekirî celebek nû ya ronahiya îşaretek aqilmend e, ku dikare herikîna trafîkê ya rast-ê li xaçerêyan tespît bike û bixweber moda berdanê û dema derbasbûna ronahiya nîşana rêwerzê analîz bike û sererast bike.Ger li xaçerêyê di yek alî de herikîna trafîkê hindik be, kontrolkerê sînyala trafîkê ya aqilmend dê ronahiya kesk di wî alî de berî wextê biqedîne, riyên din ên bi herikîna trafîkê ya mezin berde, û dema li benda roniyên sor kêm bike.Bi vî rengî, operasyona hevrêzî ya gelek xaçerêyan dikare were fêhm kirin, karbidestiya seyrûsefera wesayîtan li seranserê xaçerê dikare were çêtir kirin, û veguheztina hişmend û qerebalixiya trafîkê dikare were kêm kirin.